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智能集裝箱App的開(kāi)發(fā)是無(wú)人集裝箱的最后一根稻草。2017年過(guò)了一段時(shí)間，瘋狂的無(wú)人上架已經(jīng)不可行了，只有幾個(gè)月的風(fēng)光，有的甚至更短的壽命。18年，除了一些企業(yè)，他們還在支撐運(yùn)營(yíng)，但幾乎都是在玩賬面。剩下的無(wú)人貨架大多要么下架，要么降價(jià)，要么下崗，要么轉(zhuǎn)型為智能集裝箱的現(xiàn)狀。目前可能還剩下10多個(gè)品牌的無(wú)人貨架。小玩家成為受害者，大玩家的資金可以支撐一段時(shí)間。所有無(wú)人貨架都面臨一個(gè)問(wèn)題:升級(jí)、轉(zhuǎn)型還是直接端。

智能集裝箱App的開(kāi)發(fā)似乎帶來(lái)了一絲希望，這是無(wú)人貨架轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向。這種智能集裝箱如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人貨架的轉(zhuǎn)型升級(jí)，真的能挽救無(wú)人貨架的命運(yùn)嗎？

智能容器App的開(kāi)發(fā)也是一種新的零售模式。智能集裝箱作為一種無(wú)人零售模式，在出貨損失率和補(bǔ)貨方面主要彌補(bǔ)無(wú)人貨架的升級(jí)?？梢愿玫目刂粕唐返倪M(jìn)出，降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。不像無(wú)人貨架，因?yàn)樯唐返膿p耗率而增加運(yùn)營(yíng)成本。面對(duì)補(bǔ)貨，我們可以準(zhǔn)確的識(shí)別數(shù)據(jù)，也就是使用數(shù)據(jù)。及時(shí)反饋缺貨情況，獲取更多數(shù)據(jù)，包括商品的購(gòu)買(mǎi)情況和用戶的購(gòu)買(mǎi)情況。所以，叫智力。Ninonggu幫助分析用戶的消費(fèi)特征，為下一次產(chǎn)品發(fā)布提供數(shù)據(jù)支持。

但似乎也救不了無(wú)人上架的命運(yùn)。智能容器只是降低運(yùn)營(yíng)成本，記錄用戶數(shù)據(jù)，在很少人買(mǎi)的情況下是解決不了的。只是在一些人口密度大的地方，學(xué)校和工廠可能還能生存，其他地方就不好說(shuō)了。而且建造智能集裝箱的成本還是有點(diǎn)高。也許智能容器更適合的不是零食等商品，而是人們生活中的需求。

智能集裝箱app開(kāi)發(fā)未來(lái)的發(fā)展可能不會(huì)應(yīng)用于無(wú)人貨架，而是應(yīng)用于其他領(lǐng)域。

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